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谈谈桥梁声屏障的设计形式原则是什么

时间:2019-01-29 点击量:

  室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上

  下面是桥梁声屏障的设计形式原则

  1、从工程实际出发,优先采用定型的和标准化的结构和构件,同时注意高架桥隔音屏的景观效果。

  2、高架桥隔音屏的荷载以风载和自重为主,必要时考虑冰雪载及侧向土压力等。

  3、高架桥隔音屏构件设计考虑公差、密封、防渗和积水、构件可换性及表面处理的要求,同时应考虑便于维修。

  

  4、应贯彻国家的技术经济政策,同时必须在满足声学性能要求的前提下,做到技术先进、经济合理、安全适用和确保质量。

  5、要确保交通安全。高架桥隔音屏障的设置应不影响道路交通安全设施的功能。结构设计时还应考虑防撞击的安全措施。对于低于安全净空高度的弧形、折板型声屏障,其顶端不能超越土路肩之内侧,并应有防落下装置。

  6、结构形式上属悬臂结构,其设计比较简单。包括基础、立柱、板材及构件之间的连接及使用过程中的强度、荷载、稳定性和刚度等,均应符合相应的国家标准和部颁标准。

  声屏障造型设计包括顶端形式及障板材料的选择,直立式声屏障易于建造和维护,但声屏障高度较高时容易给乘客人员带来压抑感,因此应考虑声屏障设计时顶部的造型,设计为弯折形、半圆弧形等结构形式,以减少声屏障障带来的不利影响。

  声屏障的总体结构造型应使声屏障与道路协调一致,使司乘人员赶到线形流畅,不单调沉闷。当然这些现形变化不能造成工程量的大量增加或大大增加施工的难度。


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